Нашла: руша

Бывший угонщик и автомеханики поделились секретами.
Для большинства людей автомобиль — вторая из самых дорогих покупок в жизни. Но не каждый хозяин хранит и эксплуатирует его так, как подобает такой значимой вещи. Угоны и серьезные поломки очень часто являются следствием невнимательности или недостатка знаний владельца авто.


Если вы нашли честного и умелого механика (или салон) — ездите только к нему. Лояльность и отношения, которые вы с ним строите, помогут вам сохранить вашу машину.

Снимайте панель аудиосистемы, если покидаете машину. Часто охотятся именно за ней, и если на видном месте ее не окажется, то и интерес к вашей машине пропадет.

Прочитайте руководство, посмотрите ролики по замене жидкостей, колес и так далее. Знание этих простых вещей поможет дольше сохранять машину в порядке. Это под силу каждому, если только он не боится чуть запачкаться.

Паркуйтесь в хорошо освещенном месте. Любой угонщик подтвердит, что машины, которые он взламывал, всегда находились в темной части улицы или двора.

Если вы владеете дорогой машиной, убедитесь, что никто не прикрепил к вам GPS-трекер. Угонщик может следить за вами несколько месяцев, чтобы выбрать наиболее удобное время для совершения преступления.

Не оставляйте документы в бардачке. Если машину угонят, вы можете лишиться не только ее.

Рекомендуемое техническое обслуживание не уловка. Каждый автомобиль, который доживает до пробега 200–300 тыс. км, соблюдает график технического обслуживания. Однако владельцы авто с пробегом менее 100 тыс. км и нулевой историей ремонта часто считают, что механик пытается их обмануть, когда выясняется, что их машине нужен капитальный ремонт.

Автомобили ярких цветов привлекают злоумышленников реже.

Убирайте ценные вещи в багажник или заберите их из машины. Если злоумышленник заглянет в вашу машину, а там окажется что-то ценное, то вероятность угона возрастет. Если ему не нужен сам автомобиль, он может просто разбить стекло и забрать все необходимое. Проверять багажник у него попросту не будет времени.

Поддерживайте нужный уровень масла и антифриза. Их утечка может стоить вам двигателя.

Новые или лучшие шины должны быть сзади. Какой привод — значения не имеет. Это так важно, что в некоторых местах регулируется законодательством.

Заправляйтесь только на проверенных АЗС. Плохое топливо смертельно для двигателя.

Для новых импортных машин лучше использовать синтетическое масло. Если машина проехала уже более 200 тыс. км, то лучше перейти на полусинтетику.

Избегайте плохих дорог. Иногда лучше с ветерком прокатиться по платной трассе, чем убить подвеску на объездной дороге.

Все жидкости, создатели которых утверждают, что они повышают производительность или что-то исправляют, на самом деле обман. Лучшее, что можно сделать, — менять масло через рекомендуемые интервалы времени.